Na polskich drogach każdego dnia ginie 15 osób. W ciągu roku to ponad 5000 zabitych. Program drogi zaufania ma to zmienić

... wytyczono bezpieczne przejścia dla pieszych, zamontowano sygnalizacje świetlne, wyłożono chodniki i ścieżki rowerowe. Drogowcy spowolnili też ruch budując wysepki i montując prawie sto fotoradarów. Efektem tych działań był spadek liczby ofiar śmiertelnych wypadków na krajowej ósemce o 28 proc. w stosunku do roku 2006.  W tym samym czasie w całym kraju liczba ta wzrosła o ponad 6 proc. co lokuje nas w niechlubnej czołówce państw, w których na drogach ginie najwięcej osób. Średnio na 100 wypadków śmierć ponosi aż 11 osób, podczas gdy we Francji czy Czechach - sześć, a w Niemczech i Austrii - zaledwie dwie.

Bezpiecznych osiem
W tym roku programem ?Drogi zaufania? objętych jest dziewięć dróg krajowych o numerach od 1 do 9. Na trasach tych prowadzone są wzmożone prace inżynieryjne, które mają poprawić ich bezpieczeństwo. Drogowcy przebudują więc 65 skrzyżowań, zmodernizują 418 km nawierzchni, oświetlą 91 przejść dla pieszych, postawią 64 sygnalizacje świetlne, zbudują 90 km chodników i ścieżek rowerowych, zamontują 64 km barierek ochronnych. Wytyczą też lewoskręty, uspokoją ruch budując wysepki, zmodernizują zatoki autobusowe.

Organizatorzy programu wychodzą też z propozycją zaostrzenia mandatów dla osób, których zachowanie tworzy szczególnie duże niebezpieczeństwo drogowe. Nowy przepis prawa miałby obowiązywać np. w sytuacji, gdy kierujący pojazdem dwukrotnie przekroczy dozwoloną na trasie prędkość.

Działania inżynieryjne zwiększające bezpieczeństwo realizowane w 2008 r. na drogach krajowych objętych programem ?Drogi zaufania?

Bezpiecznych Osiemdziesiąt osiem
W 2009 r. program ?Drogi zaufania? ma być realizowany na kolejnych 88 trasach, czyli na wszystkich drogach krajowych. Prace remontowe, kontrole radarowe oraz akcje edukacyjne doprowadzić mają  do spadku w 2013 r. liczby ofiar śmiertelnych ginących na drogach krajowych o 75 proc.

Popraw swoje bezpieczeństwo na drodze
W ramach ?Dróg zaufania" prowadzone są też działanie edukacyjne, których celem jest zmiana niebezpiecznych postaw i zachowań w ruchu drogowym. Największą siłę przekazu mają  happeningi, takie jak na przykład zorganizowany w sierpniu w gminie Pobiedziska przy drodze krajowej nr 5.  Podczas  jego trwania na poboczu jezdni symulowane były wypadki samochodowe: rozbite auta, statyści odgrywający role ofiar, wozy straży pożarnej, policji, pogotowia ratunkowego i służby drogowej. Dla służb ratowniczych to okazja do ćwiczeń przygotowujących do współdziałania w przypadku realnego wypadku. O tym, że wypadek jest inscenizacją, przejeżdżający podróżni dowiadują się z billboardów rozstawionych kilkaset metrów dalej. Uczestnicy happeningu zapraszani są też na pobliski parking, gdzie mogą wziąć udział w kursie udzielania pierwszej pomocy, za pomocą alkogogli sprawdzić sprawność kierowcy po wypiciu jednego piwa czy skorzystać z symulatora jazdy bez zapiętych pasów bezpieczeństwa.
Kampania edukacyjna prowadzona jest też w szkołach usytuowanych przy drogach objętych programem, a także - dzięki zaangażowaniu Kościoła - w pobliskich parafiach.
Czwarty i jednocześnie ostatni w tym roku happening edukacyjny odbędzie się 6 września pod  Warszawą. Ze względu na czas jego realizacji, wyjątkowo dużą wagę tym razem przywiązywać będziemy do aspektu bezpieczeństwa uczniów, którzy codziennie dojeżdżają do szkoły drogami krajowymi. Tradycyjnie będzie można też skorzystać z nauki zasad pierwszej pomocy, symulatora zderzeniowego, elektronicznych symulatorów jazdy i alkokogogli. Na pytania uczestników czekać będą psycholodzy transportu, funkcjonariusze drogówki i straży pożarnej. Uczestnicy otrzymają wydawnictwa GDDKiA: mapy fotoradarów i robót drogowych.
Więcej na  www.drogizaufania.pl

GM